Версия для
Стратегия и перспективы развития
Основными целями развития Национального аэропорта Минск являются:
1. Создание в Национальном аэропорту Минск современного транзитного аэропортового комплекса (Хаба), обеспечивающего качественное обслуживание пассажирских авиаперевозок и увеличение объема транзита пассажиров и грузов через территорию Республики Беларусь.
2. Повышение конкурентоспособности Национального аэропорта Минск по сравнению с аэропортами сопредельных государств.
3. Увеличение экспорта авиационных услуг, получение от авиационной деятельности максимальных объемов прибыли, в том числе в иностранной валюте.
4. Развитие неавиационных (непрофильных) видов деятельности, связанных с оказанием услуг пассажирам и лицам, находящимся в аэропорту.
5. Получение дополнительных объемов доходов от неавиационных видов деятельности, необходимых для дальнейшей модернизации, технического оснащения производства, проведения ремонтных работ.
6. Соответствие международным стандартам и требованиям ИКАО, ИАТА, ИСО, в том числе вносимым в них изменениям.
7. Привлечение иностранных авиакомпаний к полетам в Национальный аэропорт Минск, а также создание условий для повышения объема транзитных перевозок базирующейся в Национальном аэропорту Минск Национальной авиакомпании «Белавиа».
8. Развитие инфраструктуры аэропорта и приаэропортовой территории с привлечением к реализации конкретных проектов иностранных деловых кругов и инвесторов.
Для достижения поставленных целей в 2019 году необходимо выполнить масштабный комплекс мероприятий по развитию инфраструктуры Национального аэропорта Минск и обновлению спецтехники и технологического оборудования с учетом необходимости обеспечения высокого уровня качества и авиационной безопасности.
1. Модернизация действующего аэровокзального комплекса (четвертая очередь).
В рамках данного объекта предусмотрена модернизация площадей 5-6 накопителей и модернизация служебного пункта досмотра с установкой нового оборудования, замены 5 лифтов, наращивания автоматической системы обработки багажа, замены фасада и витражей, зенитных фонарей.
2. Приобретение новой спецтехники и технологического оборудования в целях организации обслуживания возрастающего объема пассажиров, воздушных судов и грузов, повышения качества оказываемых услуг.